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Entré dans l’histoire en début d’année en tant que premier Colombien à marquer des points dans le Championnat du Monde Supersport suite à sa huitième place en Thaïlande, Martin Cardenas (CIA Landlords Insurance Honda) s’est classé dans le Top 15 à six autres reprises au long de sa première saison dans la catégorie et espère bien confirmer sur les dernières épreuves.

Juste avant la trêve estivale, le pilote de Medellin avait décroché son meilleur résultat en terminant septième à Sepang.

Martin, es-tu satisfait de ta progression sur la Honda CRB600RR ?

Je suis venu en World Supersport avec non seulement l’idée de marquer des points mais surtout de décrocher de bons résultats. Je trouve que le niveau est très élevé, je dois admettre qu’il est plus élevé que je ne le pensais. Lors des dernières courses, à Misano et en Malaisie, j’ai pu faire quelques pas en avant et être plus proche des résultats que j’espérais obtenir cette année.

Tu es onzième du classement général avant les trois dernières courses mais à seulement cinq points de la huitième place. Qu’espères-tu réaliser à Jerez, Magny-Cours et Losail ?

Au début je ne faisais pas vraiment attention aux points à la fin des courses. J’avançais course après course en essayant de faire de mon mieux. Mon ambition était de prendre une quatrième ou une cinquième place… Ça aurait été génial, c’est ce que j’essaye de faire et je pense que ça peut être possible sur l’une des trois dernières courses. 

Jerez est un circuit que je connais, même si ça fait longtemps que je n’ai pas couru là-bas. Je connais aussi Magny-Cours (pour y avoir couru en wildcard en 2014) et Losail et j’espère donc vraiment obtenir de bons résultats en France et au Qatar. 

En début d’année tu disais que tu devais améliorer ton set-up sur la Honda afin de pouvoir te battre devant. As-tu réussi ?

Oui, le team a beaucoup de données des années précédentes, sur tous les circuits. Chaque pilote a son propre style et ses préférences mais je pense que nous avons trouvé une bonne base sur laquelle commencer à chaque week-end. Nous avons réussi à l’affiner sur les dernières courses et je me suis senti très à l’aise sur ces réglages. Je pense que nous pouvons faire une bonne fin de saison.

As-tu l’impression que tu pourrais te battre devant plus régulièrement avec un cadre plus compétitif ?

Je pense que la moto que j’ai maintenant est compétitive, même si ce n’est pas une moto qui a le potentiel de gagner. Il y a actuellement cinq pilotes avec des motos supérieures. Quant à la possibilité d’avoir une moto pour gagner ? Je ne sais pas si je l’aurai cette année. D’après mes résultats, la réponse serait non. J’espère cependant réussir les trois dernières courses et être dans la position que je vise. Nous verrons ensuite si nous pouvons avoir l’une de ces motos. C’est difficile mais il faut être patient.

Comptes-tu continuer avec CIA Landlords Insurance Honda l’an prochain ?

Il n’y a rien de finalisé pour l’instant, que ce soit avec ce team ou avec un autre. J’attends de voir ce qui va se passer sur les trois dernières courses. Je pense que mon avenir va beaucoup en dépendre.